Виды дизельных компрессоров

винтовой дизельный компрессорВ настоящее время в нашей стране всё большее количество людей присматривают для своего домашнего хозяйства компрессорное оборудование, при помощи которого можно выполнять огромный объём самых разнообразных работ. Для бытовых целей идеальным вариантом может стать винтовой дизельный компрессор, которые довольно прост в эксплуатации, он не требует подключения к сети электропитания и имеет сравнительно небольшие габариты. Основной задачей такого оборудования является подача сжатого воздуха, благодаря которому можно красить и мыть, сдувать опавшую листву и даже демонтировать стены и дорожное покрытие.

Дизельное компрессорное оборудование и оптимизация рабочего процесса

Не секрет, что ряд строительных, отделочных и повседневных дел и работ намного легче и проще, а также быстрее и эффективнее выполнять, используя специальные устройства и инструменты, компрессорное оборудование смело можно отнести, как к промышленным, так и к бытовым надёжным помощникам. Многим известно, что в тех областях, где требуется непрерывная подача сжатого воздуха можно и нужно использовать компрессорное оборудование. Европейцы и «западники» давным-давно взяли «на заметку» компрессоры и активно используют их.

Дизельное компрессорное оборудование: виды

Специалисты различают поршневые и винтовые компрессоры, работающие на дизельном топливе, и подбирают такое оборудование в зависимости от интенсивности и вариантов предстоящих работ. С точки зрения финансовых затрат поршневые компрессоры несколько выигрывают у винтовых, однако требуют профессионального и постоянного обслуживания, а также периодической замена деталей, которые довольно быстро изнашиваются.

Винтовые компрессоры отличаются высоким коэффициентом полезного действия, причём по сравнению с поршневыми «собратьями» разница в КПД достигает трёх десятков процентов. В использования быту винтовые компрессоры удобны ещё и тем, что их конструкция не подразумевает необходимости в особенном монтаже, а сжатый воздух подаваться ими будет непрерывно, до тех пор, пока в нём будет необходимость, или пока не закончится топливо.